seleon
Город:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 23/11/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 23/11/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
на раме моего ГариФишера приклейка МейдИнЧина, но это не стало причиной при регистрации рамы по номеру на оф.сайте Когда узнавал про Швин, мне тоже сказали что одни сделаны см.выше а другие в Тайване так что хз где эти заводы именитый производителей находятся
yurik82 ну чего ты приципился к этому Роаму3? да, на нем стоит самое дешовое оборудование, но ведь и рама у него из разряда недорогих (на этой раме максимальный обвес Аливия-Альтус) и возьмем раму РоамХР - тут уже и сплав другой и соотствующий обвес (Деор-ХТ) А на Команче, как ты сам выше написал, рамы одинаковые, а уровень вела зависит только от обвеса.
Если вопрос стоит именно о ценовой разнице, то тут однозначно определиться нельзя.... Несмотря на то, что вполне возможно рамы того-же Скота-Джианта-Трека и Команча делают на одном заводе в Китае, велы брендов собираются на своих заводах и велы уже выходят в сборе под наклейками (а соответственно и всеми гарантийными обязательствами бренда, имеющими официальные адреса, сайты итд) а кто знает оф.адрес Команча? ну где зарегистрирована эта фирма? где просто для развития можно было-бы почитать об их технологиях-гарантиях и тому-прочему? Возможно, в эту самую разницу в цене и заложена гарантия, или другими словами оплачена гарантия?
Я уже где-то писал, что ничего против Команчей абсолютно не имею, возможно неплохие велы, но исходя из того что вся навеска на них (как и на велах известных производителей) закупная, и зная стоимость этой обвески, возникает вопрос об оставшейся стоимости самой рамы, о которой благодаря производителю и так ничего не известно.
ЗЫ покупали мы себе пылесос... через два месяца племянница вышла замуж и на подарок захотела такой-же. Приходим с ней в магазин а этот пылесос на 200грн дешевле на вопрос менеджеру "как так?" получил ответ "У вас гарантия на 3 года, а тут на год". вот так
помоему это ваще разные категории, один красивый гибрид второй горный Команч ипочему именно Roam3? потому что на нем самый дешовый обвес?
почему, о том что у ГФ рама длинее пишут все, а о том что задние перья короче чем у всех не пишет никто? Я езжу на Адвансе, потому что у меня небыло возможности тратить на вел 1куе, если-бы была ездил-бы на Треке от 6000 или выше (но только из-за рамы), а так в моем ценовом диапазоне это была единственная модель (я имею ввиду ГФ) с удлиненным передним треугольником. Со стандартной (короткой) геометрией у моего сына ЛидерФокс, так что сравнивать есть с чем - длинная катит прикольнее (особенно в гору). На обвес я-бы заморачивался-бы уже после выбора конкретной рамы.
ЗЫ Кейлис тоже ничего.
та неохота плодить однотипные темы... тем более нужно выбрать очень быстро (пока не передумал). Самому тоже оба нравятся
на раме моего ГариФишера приклейка МейдИнЧина, но это не стало причиной при регистрации рамы по номеру на оф.сайте Когда узнавал про Швин, мне тоже сказали что одни сделаны см.выше а другие в Тайване так что хз где эти заводы именитый производителей находятся
yurik82 ну чего ты приципился к этому Роаму3? да, на нем стоит самое дешовое оборудование, но ведь и рама у него из разряда недорогих (на этой раме максимальный обвес Аливия-Альтус) и возьмем раму РоамХР - тут уже и сплав другой и соотствующий обвес (Деор-ХТ) А на Команче, как ты сам выше написал, рамы одинаковые, а уровень вела зависит только от обвеса.
Если вопрос стоит именно о ценовой разнице, то тут однозначно определиться нельзя.... Несмотря на то, что вполне возможно рамы того-же Скота-Джианта-Трека и Команча делают на одном заводе в Китае, велы брендов собираются на своих заводах и велы уже выходят в сборе под наклейками (а соответственно и всеми гарантийными обязательствами бренда, имеющими официальные адреса, сайты итд) а кто знает оф.адрес Команча? ну где зарегистрирована эта фирма? где просто для развития можно было-бы почитать об их технологиях-гарантиях и тому-прочему? Возможно, в эту самую разницу в цене и заложена гарантия, или другими словами оплачена гарантия?
Я уже где-то писал, что ничего против Команчей абсолютно не имею, возможно неплохие велы, но исходя из того что вся навеска на них (как и на велах известных производителей) закупная, и зная стоимость этой обвески, возникает вопрос об оставшейся стоимости самой рамы, о которой благодаря производителю и так ничего не известно.
ЗЫ покупали мы себе пылесос... через два месяца племянница вышла замуж и на подарок захотела такой-же. Приходим с ней в магазин а этот пылесос на 200грн дешевле на вопрос менеджеру "как так?" получил ответ "У вас гарантия на 3 года, а тут на год". вот так
yurik82 писал(а):
Giant Roam 3 и Commanche BACKFIRE FS это сравнимые вещи или нет?
помоему это ваще разные категории, один красивый гибрид второй горный Команч ипочему именно Roam3? потому что на нем самый дешовый обвес?
почему, о том что у ГФ рама длинее пишут все, а о том что задние перья короче чем у всех не пишет никто? Я езжу на Адвансе, потому что у меня небыло возможности тратить на вел 1куе, если-бы была ездил-бы на Треке от 6000 или выше (но только из-за рамы), а так в моем ценовом диапазоне это была единственная модель (я имею ввиду ГФ) с удлиненным передним треугольником. Со стандартной (короткой) геометрией у моего сына ЛидерФокс, так что сравнивать есть с чем - длинная катит прикольнее (особенно в гору). На обвес я-бы заморачивался-бы уже после выбора конкретной рамы.
ЗЫ Кейлис тоже ничего.
та неохота плодить однотипные темы... тем более нужно выбрать очень быстро (пока не передумал). Самому тоже оба нравятся